Eisenbahnhochbrücke Rendsburg und Schwebefähre
Über dieses Denkmal
1913 nach Plänen des Ingenieurs Johann Friedrich Voß errichtete Eisenbahnbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal. 2.486 m lange Stahlkonstruktion besteht aus beidseitigen Rampen und mittlerer 317 m langer Hauptbrücke aus Stahlfachwerk auf zwei markanten Pylonen. Lichte Durchfahrthöhe für Schiffe 42 m. Brückenzufahrten beidseitig auf mächtigen Erdrampen. Schwebefähre unterhalb der Hauptbrücke. Seit 1988 unter Denkmalschutz.
Programm
Die "Eiserne Lady" - seit 113 Jahren standhaft
Zeiten
Besichtigung der Eisenhbahnhochbrücke mit fachkundiger Führung zu festgelegten Zeiten Die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg - ein Wahrzeichen der Stadt und ein Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst - wurde 1910 bis 1913 gebaut. Seit 1913 verbindet sie Skandinavien mit Europa, auch heute noch ist sie die einzige feste Eisenbahnverbindung für den internationalen Güterverkehr zwischen Schweden-Norwegen-Dänemark und Deutschland bzw. Zentraleuropa. Seit 113 Jahren standhaft - die "Eiserne Lady"
Hinweise
Teilnahme nur nach vorheriger Anmeldung möglich.
Anmeldungen in der Rendsburg-Information unter Tel: 043 31 / 66 345 66 .
Fachkundige Erläuterungen zum Nord-Ostsee-Kanal und Schifffahrt, zur Eisenbahn-Hochbrücke und deren Baukonstruktion,
Aufstieg in einer offenen Wendeltreppe auf die Aussichtsplattform in ca. 40 Metern Höhe (ca. 200 Treppenstufen aus Gitterrosten).
Gruppengröße: max. 14 Personen. Mindestalter 12 Jahre, Mindestgröße 1,40 Meter.
Helmtragepflicht, festes Schuhwerk.
Gute körperliche Konstitution, keine Atemwegsprobleme, Herz-Kreislauf-Erkrankungen etc. .
Während der Führung ist ein Verlassen der Gruppe nicht möglich.